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TRAM : TAUX DE RENTABILITE INTERNE LE PLUS FAIBLE

RETOUR AU DOSSIER TRAM

De toutes les villes ayant, depuis 3 ans, opté pour un tram, c'est celui de Besançon qui a le plus faible taux de rentabilité interne, alors que c'est là le critère essentiel de l'utilité publique d'un projet

 

 

Taux de rentabilité interne

 

 

 

 

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